KNEDLE SA ŠLJIVAMA…OVAJ RECEPT SAM DOBILA OD TETKE I OD TADA MI SVAKI PUT USPIJEVAJU

Sastojci
za tjesto
1 kg pirea od krumpira
2 jaja
2 žlice ulja
malo soli
40 dkg oštrog brašna
20-ak šljiva(svježih ili zamrznutih)
malo krušnih mrvica
malo ulja

Priprema
Krumpir oguliti i skuhati u slanoj vodi ,istenfati u pire ,pa ohladiti( najbolje ga je ostaviti preko noći u hladnjaku).
Pire izvažete ,pa na svakih 0, 5 kg pirea dodate žlicu ulja, 1 jaje, i 20 dkg oštrog brašna…to je osnovna mjera! Umjesiti tjesto ,pa praviti knedle ,u svaku stavite jednu šljivu
Kuhati ih u provreloj vodi 15 min. ,a zatim ih izvaditi iz vode i stavljati u predhodno popržene krušne mrvica na ulju.
Posluživanje
Ako ih ne želite odmah upotrijebiti,pripremljene za kuhanje mogu se i zamrznuti. Ja uvijek napravim oko 40 -ak komada ( od oko 2 kg pirea) ,pa ih zamrznem,kad se poželim tako zaleđene kuham u vreloj vodi 15. ak min.!

Continue reading →

Chrysler 300C 2011

Značajno preoblikovani i redizajnirani 300C sada donosi znatno profinjeniji izgled, koji će se bez sumnje više svidjeti evropskim kupcima, od dosadašnjeg modela kod kojeg je dominirala američka masivnost detalja.

Naravno, ni ovaj put obilje hromiranih dijelova nije moglo izostati, a iako je elegantnija, i dalje cijelim automobilom dominira velika maska na prednjem dijelu. Najveću promjenu čine svjetla, koja su znatno manja ali i modernije oblikovana, dok će izgled savremenijim činiti i očito neizbježna LED svjetla koja su integrisana u kućište glavnog svjetla sa ksenonskom lećom.

Masivni bokovi koji ističu gabarite 200-ke ostali su gotovo nepromjenjeni, dok je elegancija novog modela primjetna i na zadnjem dijelu gdje zbog preoblikovanih stop svjetala ali i dotjeranog logotipa Chryslera novi 300 C sa opravdanjem podsjeća na aristokratske limuzine iz Velike Britanije.

Najveće promjene 300C je ipak pretrpio u unutrašnjosti, jer je dosadašnji model upravo u tom području i najviše zaostajao za modernijom konkurencijom. Uz mnoštvo moderne opreme, najprimjetniji je znatno veći kvalitet materijala koji su ugrađeni, dok se savremenijim okruženje čini i zbog plavog ambijentalnog osvjetljenja. Detaljisti će ipak mnogo više cijeniti umetke od pravog drveta koje je polirano do visokog sjaja, ali i detalje poput dvodijelnog krovnog otvora, nappa kože na sjedištima i multimedijskog uređaja sa 8,4-inčnim displejem.

Za pogon će biti zadužena dva motora, i to osnovni 3,6-litarski V6 sa 296 KS i 353 Nm okretnog momenta, dok će prestižnije verzije pogoniti 5,7-litarski HEMI V8 motor sa 375 KS i 536 Nm. Oba ova motora snagu na pogonske točkove će prenositi pomoćui petostepenog automatskog mjenjača, dok će u doplatnim opcijama biti i pogon na sve točkove. 

Zvaničnu svjetsku premijeru novi Chrysler 300C imati će na predstojećem sajmu automobila u Detroitu, nakon čega počinje i njegova komercijalizacija.

Continue reading →

Blindirani Land Rover LR 4 Armored

 

Ovaj terenac posjeduje poboljšani motor prethodnog modela Discovery 3, a radi se o 5,0-litarskom LR-V8 benzinskom motoru koji isporučuje 370 KS uz 510 Nm obrtnog momenta, koji će zamijeniti prethodni 2,7-litarski V6 dizelaš.

S 5,0-litarskim V8 motorom, Discovery 4 Armoured od 0 do 100 km/h stiže za 10,6 sekundi. Možda zvuči loše, ali u obzir treba uzeti ćinjenicu da terenac teži 3.550 kg.

Razvila ga je sigurnosna kompanija "Centigon", a posjeduje balistični čelični oklop koji je urađen po evropskim propisima. 

Poboljšanja šasije se ogledaju u zračnom vješanju, stabilizatorima i Alconovom kočionom sistemu.

Discovery 4 sa pogonom na sva četiri točka je opremljen i Terrain Response sistemom koji omogućava prilagođavanje na različite terene, blato, travu, makadam i slično.

Kupcima je obezbjeđena i trogodišnja garancija, odnosno na 80.000 pređenih kilometara, kako na automobil tako i na oklop.

Na tržištu će se pojaviti početkom 2011. godine, a njegova cijena još uvijek nije poznata.

Continue reading →

Alfa Romeo Giulietta

Za sljedeću godinu Alfa Romeo  priprema svoj najvažniji model, koji ima težak zadatak da nasljedi uspješnu 159-ku i još uspješniju 156-icu, ali i da ujedno ovaj put ozbiljnije ugrozi pripadnike premium segmenta kao što je BMW-ova Serija 3.

Tako će nasljednik još uvijek aktuelnog modela 159 u potpunosti naslijediti dizajnerski stil kojeg su uveli modeli MiTo i Giulietta, ali će ujedno donijeti i novu formu masivnosti koja do sada nije bila primjetna kod trovolumenskih Alfi.

Na prednjem dijelu prije svega će pažnju privući svjetla čiji je oblik vrlo sličan onima na manjim komapktima ovog proizvođača, dok su i ovdje bila neizbježna pomodna LED svjetla. Visoki bokovi i elegantna linija krova činiće i Giuliju jednim od najelegantnijih pripadnika ove klase. 

 

 Mnogi koji su se nadali da će nova Alfina limuzina konačno opet dobiti pogon na zadnje točkove, ostati će i ovog puta razočarani.Giulia će kao i 156 i 159, imati pogon na prednje točkove, dok se može očekivati da će tek njen nasljednik dobiti pogon koji podsjeća na nekada slavni "transaxle".

Ponuda motora će, očekivano, biti prepuna modernih FIAT-ovih turbobenzinkih motora koji su već poznati iz kompaktne Giuliette, kao što je 1,4-litarski MultiAir sa 118 i 168 KS. Također, izvjesno je da će Giulia dobiti i TBi motor sa 200 KS, koji se već dokazao u Breri. Naravno, za potpun uspjeh biće neophodni i dizelski motori, pa će se raspon snage JTDm motora u Giuliji kretati od 104 pa čak do 200 KS.

Continue reading →

Novi Jeep Cheerkee

Slijedeći postulate dizajna i oblikovanja koje su nametnule uspješne generacije Cherokeeja, ali prije svega i potpuno nova generacija Grand Cherokeeja, novi Compass namjerava učiniti Jeepovu ponudu osnovnih i kompaktnih SUV-ova učiniti znatno privlačnijom. Tako je sada prepoznatljiva maska sa sedam otvora dobila prepoznatljiviji oblik, dok je cijela forma Compassa znatno klasičnija i priličnija njegovoj namjeni, nego što je to bio slučaj kod prilično avangardnog prethodnika.

Unutrašnjost je dizajnerski gledano ostala prilično neinventivna, ali su se u Jeepu potrudili obogatiti je kvalitetnijim materijalima i boljom obradom. Najpraktičnija i najprivlačnija novost u unutrašnjosti je novooblikovani upravljač sa praktičnijim rasporedom funkcija kojima se upravlja audio uređajem, tempomatom, navigacijskim uređajem i sličnim dodacima. Također, prednja sjedišta su sada nešto bolje profilisana što uz bolji izgled garantuje i bolje držanje tijela putnika u zavojima.

Od estetskih mnogo su važnije tehničke novosti, pa je tako Compas dobio potpuno prerađen ovjes koji sada nudi bolje vozne osobine na zahtjevnom terenu, a uz standardni paket sa samo prednjim pogonom Compass će biti dostupan i sa Freedom Drive I ali i Freedom Drive II paketima za lakšu terensku vožnju. Prvi paket se sastoji od stalnog pogona na sve točkove, gdje se snaga i obrtni moment raspoređuju između osovina automatski, i sa mogućnošću blokade diferencijala

Drugi paket namjenjen je vozačima koji imaju veće zahtjeve na terenskoj vožnji, a sastoji se od pogona na sve točkove koji koristi prednosti "transaxle" sklopa sa niskim stepenom prenosa za izvlačenje iz najtežih terenskih zadataka. Također sa ovim paketom, Compass je i 1,5 cm visočiji od tla, dok će praktične biti i dodatne kuke za vuču te metalne zaštite podnice i podvozja.

Cijene novog Compassa još uvijek nisu poznate, iako se u prodajnim salonima u SAD-u očekuje već tokom ovog mjeseca, a na tom tržištu će biti ponuđeni 2,0-litarski i 2,4-litarski benzinski motori sa 158 KS, odnosno 172 KS.

Continue reading →

Ford Mustang Shelby Code Red

Automobil pokreće Fordov 5,4-litarski twin-turbo motor koji isporučuje zastrašujućih 1000 KS. Opremljen je 9 x 20-inčnim Shelby Super Snake naplatcima naprijed, a na stražnjoj strani su 11 x 20-inčni naplatci. Maksimalna brzina ovog automobila je 322 km/h.

Continue reading →

Hyundai Veloster

Model Veloster je razvijen pod kodnim imenom FS, a izgrađen je na modificiranoj platformi sa pogonom na prednje točkove koju koristi i Kia Ceed.

Kupci će u ponudi moći birati između nekoliko agregata počevši sa 1,6-litarskim benzinskim motorom sa direktnim ubrizgavanjem koji isporučuje 135 KS, pa sve do najjače turbo verzije sa 200 KS. Veloster će biti opremljen i šestostepenim twin clutch mjenjačem koji poboljšava ekonomičnost za pet posto i ubrzanje za sedam posto u odnosu na standardni šestostepeni manuelni mjenjač.

Cijene još uvijek nisu objavljene, ali pošto su ciljna grupa kupci Renault Megane Coupea i VW Sciroccoa, očekuje se da će Veloster koštati oko 22.600 eura.

Continue reading →